Корпоратизація АМПУ: Кабмін підтримав реформу Адміністрації морпортів

Кабінет міністрів України 12 грудня 2018 року ухвалив ключове рішення щодо майбутнього державного підприємства «Адміністрація морських портів України» (АМПУ), погодивши пропозицію Міністерства інфраструктури. Відповідно до розпорядження уряду №990-р, АМПУ було віднесено до переліку об'єктів права державної власності, які не підлягають приватизації, але можуть бути корпоратизовані. Це рішення, що набуло чинності з 14 грудня 2018 року, заклало фундамент для структурних змін у національній портовій галузі.

Рішення Кабміну та правові аспекти корпоратизації АМПУ

Урядове розпорядження №990-р від 12 грудня 2018 року внесло зміни до пункту 2 розпорядження Кабінету міністрів України №1333 від 04.03.2013, офіційно затвердивши корпоратизацію «Адміністрації морських портів України». Це означає трансформацію державного підприємства у акціонерне товариство, де 100% акцій залишаються у державній власності. На відміну від приватизації, корпоратизація не передбачає продажу державної частки, а зосереджується на підвищенні ефективності управління, прозорості та залученні незалежних членів до наглядових рад. Зокрема, на початку жовтня 2018 року Кабмін вже оголосив конкурс для відбору незалежних членів наглядової ради АМПУ, що стало одним з перших кроків до реалізації цієї реформи.

Керівник АМПУ Райвіс Вецкаганс раніше висловлював сподівання, що процес корпоратизації держпідприємства успішно завершиться до кінця 2019 року, за умови включення його до списку стратегічних компаній, що підлягають корпоратизації, до кінця 2018 року. Це рішення Кабміну стало важливим етапом на шляху до цієї мети.

Значення корпоратизації для українських морських портів

Адміністрація морських портів України розпочала свою діяльність у червні 2013 року, об'єднавши державні підприємства, які шляхом виділення з них стратегічних об'єктів портової інфраструктури та іншого майна увійшли до нової структури. Корпоратизація АМПУ спрямована на вдосконалення управлінської моделі, посилення інвестиційної привабливості та покращення координації роботи всіх портів. На материковій частині України налічується 13 державних морських портів, розташованих у різних регіонах:

• Одеський регіон: Одеський, Білгород-Дністровський порти, порт «Чорноморськ», порт «Южний».
• Миколаївський регіон: Миколаївський порт, стивідорна компанія «Ольвія».
• Азовський регіон: Маріупольський, Бердянський порти.
• Дунайський регіон: Ренійський, Ізмаїльський, Усть-Дунайський порти.
• Херсонський регіон: Херсонський, Скадовський порти.

Важливо зазначити, що порти Автономної Республіки Крим – Керченський, Севастопольський, Феодосійський, Ялтинський та Євпаторійський – були анексовані Росією у березні 2014 року і на дату ухвалення рішення перебували поза контролем України.

Корпоратизація АМПУ, підтримана Кабінетом міністрів у грудні 2018 року, є значним кроком до підвищення ефективності управління державними активами та залучення інвестицій у портову галузь. Цей процес, хоч і не передбачає приватизації, створює умови для більш гнучкого та прозорого функціонування, що є критично важливим для розвитку економіки України.